埃及迪山工业园

开罗新十月城产业桥头堡

埃及迪山工业园

项目介绍

迪山集团于2025年正式购置位于开罗新十月城的工业地块,总面积达 62,000平方米,分为 10个独立地块。该地块不仅拥有灵活的使用方式,可转让、可抵押、可合并,还允许高达 65%的建筑覆盖率,单体建筑高度可达15米,极大地满足了不同类型企业的落地需求。

地块所在的工业园区是埃及重点发展的产业聚集区,配套设施完善,交通四通八达。园区紧邻干港,距离仅6.7公里,驾车十分钟即可抵达;距十月机场约25公里,半小时内即可到达;园区还直接连通铁路与埃及核心高速路网。这样的区位条件,使得该地块天然具备国际物流枢纽的属性,无论是面向中东、非洲还是欧洲,都能实现快速对接。

在物流运输方面,埃及凭借其独特的地理位置,拥有陆运、海运、空运三位一体的综合优势。通过跨境公路,产品可在3至5天送达沙特或阿联酋,7至12天抵达欧洲主要市场;海运方面,运往南欧仅需3至5天,至美国东岸也只需18至22天;而空运则更具效率,发往中东仅需1至2天,欧洲也能在2至4天完成交付。如此便捷的时效,使得企业在全球竞争中更具灵活性与成本优势。

除了区位优势,埃及的人口红利同样令人瞩目。全国人口中位年龄仅25岁,年轻劳动力充足且成本低廉。当地工人的平均月薪约为人民币1000元(约140美元),这意味着在中国300个工人的企业,每月需要支付200万元工资,在埃及只需支付30万元工资。与周边国家及欧洲相比,这一差距更加明显:沙特工人月薪约2000美元折合人民币14000元,而欧盟平均月薪则高达3155欧元,折合人民币两万元,正是这种显著的成本优势,为企业创造了极高的利润空间。

园区基础设施建设也在稳步推进。预计到2026年1月,基础设施建设开始动工,6月,园区道路、围墙、路灯等基础设施将全部完工,水、电、气也将接入每个地块,为企业投产提供完备保障。地块规划科学合理,靠近围墙的区域留有3米间距,为厂房建设预留了安全与便利条件。

从产业方向来看,埃及的地块非常适合电子、电器、纺织、塑料五金等制造业企业,同时也为光伏组件、储能电池、逆变器等新能源企业提供了理想落点。建材领域如钢结构、水泥制品、陶瓷等,也具备巨大的发展潜力。而依托欧盟、非洲及中东的市场优势,出口加工企业更是能够充分发挥埃及的区位与政策红利。

在投资模式上,迪山为合作伙伴提供多样化选择。企业既可以直接购买单块或多块土地,自建工厂;也可以选择由迪山代建并租赁厂房,降低前期投入;同时还可以通过土地出租模式,享受灵活的产业布局。不论是土地增值、厂房开发,还是长期租赁,都有清晰可见的回报路径。

其中,最具吸引力的案例是关税优势。中国工厂若直接出口到中东国家,通常需要支付20%以上的进口关税,而在埃及生产则可享受互免关税的政策红利,实现零关税。以年出口额5000万美元的企业为例,如果从中国直接出口,需要支付约1000万美元的关税;而在埃及生产则可将这笔支出完全转化为利润。加上人工成本的大幅节省,企业不仅能提升毛利率,还能在3至4天内快速将产品送达约旦等中东国家,客户的产品周转,资金周转都变得非常迅速,实现效率与收益的双赢。另外约旦飞开罗机场仅一小時,客户来工厂洽谈合作也随時可行。

更值得关注的是土地的升值潜力。近年来,埃及工业用地的年均涨幅接近40%。以面积11,375.7平方米的单块地为例,按照当前价格80美元/㎡计算,总投入约91万美元。若按40%的年增长率推算,十年后该地块的价值将达到2632万美元,增长超过28倍。即便按照保守估算,三年左右即可收回土地与厂房的全部投资成本。

这一切优势并非空谈。迪山集团深耕产业二十九年,拥有丰富的制造与园区开发经验。从中山2万平方米的电器厂,到珠海20万平方米的工业园,再到美国达拉斯和如今的埃及新十月城,迪山已经形成了成熟的海外园区开发与运营模式。无论是产业招商、法务合规,还是园区运营,迪山都具备完善的专业团队与全链条服务能力。

今天,迪山不仅在延续“工贸结合”的产业基因,更正加速向“全球不动产生态构建者”的方向转型。埃及新十月城的工业地块,是集团迈向中东、非洲、欧洲市场的重要桥头堡。我们期待与更多合作伙伴携手,共同打造“埃及制造”的新未来。